سیم کشی موتور ۴۰۵ بنزینی مدل ۸۱ تا ۸۴ با یونیت فن | قیمت + خرید
سیم کشی موتور ۴۰۵ بنزینی مدل ۸۱ تا ۸۴ با یونیت فن
سیم کشی خودروهای مختلف وابسته به مدل و تیپ ان ها متفاوت میباشد به عنوان سیم کشی موتور خودرو 405 تک سوز با سیم کشی یک خودرو دوگانه سوز متفاوت است. در سیم کشی های موتور 405 این تفاوت ها میتواند وجود یا عدم وجود یونیت فن در سیم کشی باشد. (یونیت کنترل دما، قطعه ای الکترونیکی است که وظیفه ی تثبیت درجه حرارت موتور را به عهده دارد.) به همین دلیل در هنگام خرید سیم کشی خودرو باید حتما به شرایط خودرو خود توجه داشته باشید.
ویدئو سیم کشی موتور ۴۰۵ بنزینی مدل ۸۱ تا ۸۴ با یونیت فن
در ویدئو زیر که توسط مجموعه پژو ایمان تولید شده است میتوانید نمونه محصول مربوط به این سیم کشی را در سایت لوازم یدکی ایمان مشاهده نمایید و در صورت نیاز اقدام به تهیه ان نمایید.
خرید سیم کشی موتور ۴۰۵ بنزینی مدل ۸۱ تا ۸۴ با یونیت فن
ما در سایت لوازم یدکی ایمان پژو پیشنهاد میکنیم برای خرید این قطعه و یا سایر لوازم یدکی 405 مراحل زیر را طی کنید.
- ابتدا از طریق سایت پژو ایمان محصول مورد نظر خود را انتخاب کنید.
- بعد از انتخاب قطعه مد نظر خود برای آگاهی از قیمت دقیق و به روز قطعه مد نظر خود و همچنین گرفتن مشاوره از تیم فنی ما با شماره تلفن های زیر تماس بگیرید.
- بعد از گرفتن مشاوره و اطلاع از قیمت به روز قطعه مد نظر خود میتوانید این محصول را به صورت تلفنی سفارش دهید و بعد از نهایتا ۲۴ ساعت قطعه مد نظر خود را در تهران و در ۴۸ ساعت در سایر شهر ها دریافت نمایید.
قیمت سیم کشی موتور ۴۰۵ بنزینی مدل ۸۱ تا ۸۴ با یونیت فن
از آن جایی که قیمت این قطعه وابسته به نرخ ارز میباشد و به طور مداوم قیمت آن تغییر میکند پیشنهاد میکنیم برای اطلاع از قیمت این محصول با شماره تلفن های موجود در پایین سایت لوازم یدکی پژو ایمان تماس حاصل نمایید.
همچنین از ان جایی که فعالیت اصلی ما در سایت پژو ایمان علاوه بر فروش سیم کشی فروش ایربگ و ایسیو خودروها نیز میباشد میتوانیم به شما در خرید ایربگ ۴۰۵ ، خرید ایسیو 405 و یا خرید سیم کشی 405 کمک نماییم. برای گرفتن مشاوره رایگان میتوانید با شماره های موجود در سایت با ما تماس بگیرید.
1 دیدگاه برای سیم کشی موتور ۴۰۵ بنزینی مدل ۸۱ تا ۸۴ با یونیت فن | قیمت + خرید
معافی –
۴۰۵ مدل ۸۲ کاربراتوری ام که یونیت فن (رله فن یکپارچه) داشت، تو گرما آب میاورد و فن هیچ وقت روشن نمیشد. چند جا سیم بستی کردن ولی بازم درست نشد. این دسته سیم ۴۰۵ کاربراتوری یونیت فن دار رو که گرفتم، مدار کنترل فن با رله داخلی کاملاً نو و سالم بود. نصب کردم، فن دقیقاً موقع نیاز روشن شد و دیگه داغ نمیکنه. ممنون که این قطعه نایاب رو داشتید.
ایمان فضلعلی نژاد –
سلام. ممنون از اعتماد شما. مدل‌های ۴۰۵ بنزینی (کاربراتوری) تولید ۸۱ تا ۸۴ دارای یونیت فن مجزا یا رله فن یکپارچه با سیمکشی بودند که امروزه بسیار نایاب است. سیمکشی این مدلها با نمونه انژکتوری و حتی کاربراتوری سالهای بعد تفاوت اساسی در مدارات دلکو و استارت دارد. محصول ما کاملاً منطبق با نقشه فنی اصلی ایران خودرو و با سیم‌های مسی با روکش نسوز و کانکتورهای فشاری عرضه میشود. انتخاب هوشمندانه‌ای برای حفظ اصالت خودرویتان داشتید. خوشحالیم که مشکل داغ کردن حل شده است.